{"id":6090,"date":"2018-10-03T02:31:41","date_gmt":"2018-10-03T06:31:41","guid":{"rendered":"http:\/\/arpenterlechemin.com\/?p=6090"},"modified":"2018-12-16T17:15:21","modified_gmt":"2018-12-16T21:15:21","slug":"vendre-van","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2018\/10\/03\/vendre-van\/","title":{"rendered":"VANLIFE \/\/ Pourquoi j’ai vendu mon van"},"content":{"rendered":"

Au printemps dernier, en avril 2017, je me lan\u00e7ais dans une aventure un peu folle : je d\u00e9cidais de retaper un van<\/a>. Une vieille carcasse un peu rouill\u00e9e, que j’ai \u00e9vid\u00e9e, am\u00e9nag\u00e9e, bichonn\u00e9e. On a v\u00e9cu des aventures, tous les deux. Aujourd’hui, en septembre 2018, je viens de voir mon Vanounet ch\u00e9ri suivre sa route vers d’autres horizons.<\/p>\n

J’ai la gorge serr\u00e9e en \u00e9crivant cette chronique mais dans une blogosph\u00e8re o\u00f9 on a tendance \u00e0 gommer les difficult\u00e9s, les \u00e9cueils et les \u00e9checs, il me semblait important de parler des projets qui ne se passent pas comme pr\u00e9vu. Je suis coupable comme le reste, ne serait-ce parce que j’ai eu tendance \u00e0 enjoliver un peu les choses l’an dernier, alors que je croyais que les difficult\u00e9s ne seraient que passag\u00e8res. Je vous explique pourquoi, finalement, j’ai vendu mon van ador\u00e9, et comment vendre son van au Canada (\u00e0 la fin de l’article pour les press\u00e9s).<\/p>\n

Un vieux van, le bon plan ?\u00a0<\/span><\/h3>\n

J’ai achet\u00e9 mon GMC Vandura de 1990 pour une bouch\u00e9e de pain. C’est s\u00fbr que 2500 $ (un peu moins de 2 000 \u20ac) pour un utilitaire en \u00e9tat de marche, c’est assez imbattable. Le van marchait du tonnerre les premiers mois, aucun probl\u00e8me. Jusqu’au jour o\u00f9…<\/p>\n

…o\u00f9 on s’est rendu compte que le van avait quand m\u00eame un peu tendance \u00e0 vider bien souvent la batterie. Si on le laissait plus d’une semaine sans l’utiliser, la batterie tombait \u00e0 plat. J’avais toujours un peu d’appr\u00e9hension en tournant la cl\u00e9 dans le contact loin de la maison, de peur qu’il ne red\u00e9marre plus. Le pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire avait \u00e9t\u00e9 un peu cr\u00e9atif dans ses branchements, tout \u00e9tait reli\u00e9 \u00e0 la batterie, tout tirait dessus jour et nuit. On a beau eu d\u00e9connecter des c\u00e2bles, rien n’y faisait : j’ai pass\u00e9 quatre batteries en un an et demi. Une batterie, c’est fait pour durer cinq ans, en temps normal. Je mettais \u00e7a sur le compte de la malchance pour faire jouer la garantie aupr\u00e8s de mon garagiste, qui avalait mes couleuvres tout en me proposant une carte de fid\u00e9lit\u00e9. J’ai m\u00eame fini par apprendre \u00e0 changer moi-m\u00eame une batterie de voiture (#girlpower).<\/p>\n

Le co\u00fbt de l’entretien \u00e9tait aussi exorbitant. Chaque visite pour la batterie me valait des r\u00e9paration suppl\u00e9mentaires (ou alors, mon garagiste \u00e9tait un escroc). Au Canada, le contr\u00f4le technique a lieu tous les ans. Inutile qu’il soit refait juste avant l’achat du v\u00e9hicule : il suffit qu’il soit en cours de validit\u00e9 pour acheter un v\u00e9hicule, et je n’ai pas jug\u00e9 bon faire inspecter Vanounet avant de l’acheter. Au vu de la facture d\u00e9mentielle de mon contr\u00f4le technique cette ann\u00e9e, surtout par rapport au peu dont je m’en suis servie, je pr\u00e9sume que le pr\u00e9c\u00e9dent proprio avait eu un contr\u00f4le technique de complaisance et j’en ai pay\u00e9 le prix. Financi\u00e8rement, je ne pouvais tout simplement pas mettre 3 000 $ par an juste pour r\u00e9parer, encore et encore, un vieux van qui n’a plus que quelques ann\u00e9es devant lui.<\/p>\n

Avoir choisi un van avec un gros kilom\u00e9trage pour une mise de fonds initiale moindre m’a clairement rattrap\u00e9e. Je sais que cela tombe sous le sens et que ce n’\u00e9tait pas la d\u00e9cision financi\u00e8re la plus avis\u00e9e, mais j’aimerais rappeler qu’au Nouveau-Brunswick, le choix de vans n’est pas exactement pl\u00e9thorique comme il peut l’\u00eatre \u00e0 Montr\u00e9al. Mon panel de vans potentiels se limitait \u00e0 deux ou trois. J’aurais pu ne rien acheter et attendre un peu pour trouver un van en meilleur \u00e9tat, mais soyons aussi honn\u00eate… quand je veux quelque chose, je veux quelque chose !<\/p>\n

\"retaper<\/p>\n

Et honn\u00eatement, on s’est quand m\u00eame amus\u00e9s comme des petits fous !<\/em><\/p>\n

Entre retaper et rouler, mon coeur balance<\/span><\/h3>\n

\u00c0 bien y r\u00e9fl\u00e9chir, j’ai sans doute plus appr\u00e9ci\u00e9 de retaper Vanounet que de l’utiliser<\/strong>. Je ne dis pas que je n’ai pas aim\u00e9 camp\u00e9 avec : j’ai ador\u00e9<\/em> camper avec, voyager avec mon chien<\/a> pour une semaine en Acadie<\/a>, multiplier les week-ends dans les bois, aller faire un road-trip \u00e0\u00a0Terre-Neuve<\/a>. J’adorais ce van, son odeur de bois et ses suspensions un peu acrobatiques. J’ai eu des frayeurs\u00a0 dans une descente gigantesque \u00e0 Gros-Morne, j’ai eu des mis\u00e8res avec la batterie \u00e9videmment, mais l’an dernier, avant que les frais ne s’accumulent et que je n’ose plus rouler avec de peur de tomber en panne, je me suis \u00e9clat\u00e9e. L’exaltation en tournant la cl\u00e9 au d\u00e9part de micro-aventures… Voir mon chien s’installer \u00e0 SA place sur le lit et prendre la route… Une joie renouvel\u00e9e.<\/p>\n

Mais r\u00e9nover ce van… \u00e7a d\u00e9passait tout. Le maniement des outils. Toute la sueur, toute la r\u00e9flexion, tout l’ouvrage aussi, ces dizaines et dizaines de soir\u00e9es pass\u00e9es \u00e0 imaginer, visser, scier, couper, monter, d\u00e9visser, isoler, imaginer, r\u00eaver. C’est cette exp\u00e9rience qui fait que je ne regrette en rien d’avoir achet\u00e9 ce van<\/strong>.<\/p>\n

C’est une sorte de constante, chez moi : j’ai tendance \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer le processus au r\u00e9sultat. L’exp\u00e9rience \u00e0 l’objet. J’adore les ateliers cr\u00e9atifs, aller faire de la poterie, du dessin, une soir\u00e9e d’atelier floral. Offrez-moi un atelier o\u00f9 je puisse me salir les mains, et je suis la plus heureuse du monde. Ce n’est pas pour ramener un r\u00e9sultat tangible \u00e0 la fin – \u00e0 la rigueur, je me moque m\u00eame \u00e9perdument de ma cr\u00e9ation. Ce que je veux, c’est mettre les mains dans le cambouis, apprendre \u00e0 faire quelque chose, sans forc\u00e9ment avoir envie d’un troph\u00e9e. Vanounet n’a pas fait exception.<\/p>\n

\"retaper<\/p>\n

Et pour me salir les mains, je me suis salie les mains avec ce van ! Des centaines d’heures de retape.<\/em><\/p>\n

Passer le flambeau<\/span><\/h3>\n

Le d\u00e9clic qui qui m’a v\u00e9ritablement d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 vendre, c’est le contr\u00f4le technique dont je parlais plus haut. Si le van ne le passait pas, il ne me restait plus vraiment d’autre option que de le c\u00e9der \u00e0 un ferrailleur. Cela va peut-\u00eatre vous sembler orgueilleux, mais j’avais pass\u00e9 tellement d’heures et mis tellement de coeur dans mon petit Vanounet que je ne voulais pas l’envoyer \u00e0 la casse.<\/p>\n

Dans mon r\u00eave de van, en plus des kilom\u00e8tres aval\u00e9s en \u00e9t\u00e9, de la #vanlife et de la libert\u00e9, il y avait aussi, un jour, l’id\u00e9e d’en faire profiter d’autres voyageurs<\/strong>. Mon id\u00e9e premi\u00e8re, qui \u00e9tait de le mettre \u00e0 la retraite sous forme de location AirBnB dans un coin de champ, s’est vite av\u00e9r\u00e9e irr\u00e9alisable : les terrains sont certes bon march\u00e9 au Nouveau-Brunswick, mais c’est surtout parce que ce sont des for\u00eats sont \u00e0 d\u00e9fricher ! J’aurais volontiers relev\u00e9 ce d\u00e9fi \u00e0 un autre moment, mais cette ann\u00e9e, je ne me voyais pas am\u00e9nager une clairi\u00e8re dans une for\u00eat… Sans compter que malgr\u00e9 tous mes efforts, un van perdu au milieu du Nouveau-Brunswick n’aurait sans doute pas attir\u00e9 grand-monde.<\/p>\n

Dans mon r\u00eave de #vanlife, je passais le flambeau \u00e0 un autre aventurier qui ferait vivre de nouvelles aventures \u00e0 ce petit van qui m\u00e9rite de rouler. Vendre le van au kilo serait revenu \u00e0 envoyer un animal de compagnie \u00e0 l’abattoir<\/strong>, et je m’y refusais. J’ai finalement trouv\u00e9 un voyageur-m\u00e9cano qui voulait un \u00ab\u00a0projet de bricolage\u00a0\u00bb, et se voyait d\u00e9j\u00e0 y am\u00e9nager une cuisine. Je projette peut-\u00eatre l\u00e9g\u00e8rement trop, mais c’est comme avoir trouv\u00e9 une nouvelle famille \u00e0 mon van, et je suis s\u00fbre qu’il sera heureux et qu’il continuera de voir de nouveaux horizons. Oui, je consid\u00e8re compl\u00e8tement Vanounet comme un membre de la famille avec sa personnalit\u00e9 et ses aspirations !!<\/p>\n

\"retaper<\/p>\n

Vanounet : \u00ab\u00a0je veux reprendre la route !!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Vendre son van, vendre ses r\u00eaves<\/span><\/h3>\n

Avec mon van, c’est plus que du m\u00e9tal qui s’en va. Ce sont aussi tous les projets, tous les espoirs et tous les r\u00eaves que j’y avais attach\u00e9s. Traverser le continent lors d’un road-trip jusqu’\u00e0 Vancouver, ou pourquoi pas l’Alaska. Vivre en nomade sur la route, en traduisant depuis mon petit camion. Laisser la maison comme bon me chante pour aller sillonner les routes.<\/p>\n

Ces projets n’auront pas lieu dans l’imm\u00e9diat. Mon r\u00eave de pouvoir exercer mon activit\u00e9 professionnelle depuis n’importe o\u00f9 s’est vite heurt\u00e9 aux probl\u00e9matiques du territoire canadien ou \u00e0 mes propres limites. Avoir Internet au milieu de la for\u00eat, c’est mission impossible – le pocket wifi ne marche qu’en pr\u00e9sence de r\u00e9seau mobile, et du r\u00e9seau mobile il n’y en a pas partout au Canada, croyez-moi. J’ai aussi appris que j’avais une SAINTE HORREUR d’utiliser la batterie secondaire de mon van, celle qui aurait d\u00fb m’apporter l’autonomie n\u00e9cessaire pour mon ordinateur portable : je la surnommais affectueusement \u00ab\u00a0la bombinette\u00a0\u00bb et je croisais les doigts pour ne pas retrouver le van en cendres apr\u00e8s une balade. Et puis, traverser le continent avec ce v\u00e9hicule m’aurait s\u00fbrement co\u00fbt\u00e9 l’\u00e9quivalent d’un compte-\u00e9pargne en essence, compte tenu des performances de ce van d’une autre \u00e8re \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Un autre facteur qui a pr\u00e9cipit\u00e9 la chute de Vanounet, c’est notre achat immobilier en d\u00e9cembre 2017. Beaucoup d’\u00e9conomies et de temps y sont pass\u00e9s. L’ironie de la situation ne m’\u00e9chappe pas : j’ai troqu\u00e9 le nomadisme pour la s\u00e9dentarit\u00e9. En achetant cette maison, j’ai s\u00fbrement clou\u00e9 au sol les ailes que j’avais commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9ployer au printemps 2017. La maison est devenue ma priorit\u00e9, je n’avais plus de ressources (financi\u00e8res, physiques, mentales…) \u00e0 consacrer \u00e0 mon petit van. Les choses auraient s\u00fbrement \u00e9t\u00e9 diff\u00e9rentes sans cet achat. Je me console en me disant que notre maison, c’est du long terme, tandis que Vanounet n’aurait de toute fa\u00e7on eu qu’une esp\u00e9rance de vie limit\u00e9e entre mes mains.<\/p>\n

Je mentirais en disant que je n’ai pas l’impression d’avoir un peu \u00e9chou\u00e9. J’ai l’impression de trahir un peu mes envies de voyage au long cours. Mais j’ai aussi tendance \u00e0 penser que Vanounet \u00e9tait peut-\u00eatre le van parfait pour moi pour ce qui est de retaper, mais pas de vraiment sillonner les routes. Est-ce j’aurais d\u00fb m’ent\u00eater plus, le bichonner plus, m’accrocher \u00e0 mes r\u00eaves ? Je ne les ai pas perdus, simplement un peu retard\u00e9s. Je n’ai certainement pas abandonn\u00e9 mon projet de traverser le continent par voie terrestre. En fin de compte, Vanounet n’\u00e9tait que le moyen de d\u00e9crocher ces r\u00eaves, pas le r\u00eave en lui-m\u00eame.<\/strong><\/p>\n

\"terre-neuve<\/p>\n

Oui, je ressors cette photo d\u00e8s que j’en ai l’occasion.<\/em><\/p>\n

Un van, la meilleure option pour nous ?<\/span><\/h3>\n

\u00catre all\u00e9e au bout du cycle de vie du van dans notre foyer m’aura amen\u00e9 \u00e0 plusieurs conclusions :<\/p>\n

Aussi bon march\u00e9 soit-il, un v\u00e9hicule reste toujours cher \u00e0 l’entretien et \u00e0 l’usage, surtout s’il est vieux (je sais, c’est l’\u00e9vidence m\u00eame. Mais je n’ai pas une grande exp\u00e9rience des voitures…). Je sais que je parle beaucoup d’argent dans cette chronique, mais j’aimerais que vous compreniez vraiment que Vanounet a \u00e9t\u00e9 un gouffre financier. Nous avons s\u00fbrement meilleur temps d’\u00e9conomiser et de louer un van ponctuellement au lieu d’assurer et de garder un van \u00e0 temps plein alors que la fen\u00eatre d’utilisation est de 4 mois maximum au Canada.<\/p>\n

Comme je le disais dans cette chronique sur les avantages et les inconv\u00e9nients<\/a> des vans, le van n’est peut-\u00eatre pas le syst\u00e8me id\u00e9al pour nous. Malgr\u00e9 toute la libert\u00e9 qu’il offre, l’id\u00e9e de devoir toujours, toujours me d\u00e9placer avec ma \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb m’emb\u00eate. Lors de notre semaine dans le Maine<\/a> avec Etienne, nous avons lou\u00e9 une petite cabane et pouvions sans probl\u00e8me vaquer \u00e0 nos occupations chacun de notre c\u00f4t\u00e9 si nous n’avions pas les m\u00eames envies. Avec un van, il faut \u00eatre raccord tout le temps, et \u00e7a ne correspond pas \u00e0 notre style de voyage.<\/p>\n

D’autres options pourraient s’offrir \u00e0 nous : tente-roulotte (une sorte de remorque qui s’ouvre en tente), tente de toit (mais comment l’utiliser avec le chien ?)…<\/p>\n

Et maintenant ?<\/span><\/h3>\n

Maintenant, je vais attendre sagement et r\u00e9fl\u00e9chir. J’ai abandonn\u00e9 l’id\u00e9e de travailler litt\u00e9ralement sur la route, mais pas celle de voyager en toute libert\u00e9. J’ai laiss\u00e9 partir Vanounet, mais je n’ai pas abandonn\u00e9 mes envies de cr\u00e9ation. C’est qu’on y prend go\u00fbt. Mon vaisseau m’a quitt\u00e9, mais la vanlife continue, et j’y reviendrai, c’est une certitude. Quant \u00e0 la cr\u00e9ativit\u00e9, je me vois construire une mini-maison d’ici quelques ann\u00e9es, quand j’aurai les \u00e9paules assez larges pour d\u00e9fricher une clairi\u00e8re dans un bois canadien. D’ici l\u00e0… place \u00e0 d’autres voyages, d’autres horizons, \u00e9videmment.<\/p>\n

Conseils pour vendre son van au Canada<\/span><\/h3>\n

Je terminerais avec quelques conseils pour vendre son van au Canada, histoire de vous faire profiter de mon exp\u00e9rience.<\/p>\n

    \n
  • Le mettre en vente sur Kijiji<\/strong> et sur le Marketplace de Facebook : j’ai trouv\u00e9 mon acheteur sur Kijiji, mais j’ai eu \u00e9norm\u00e9ment de contacts via Facebook. J’ai publi\u00e9 mon annonce autant sur le Marketplace que sur des groupes sp\u00e9cifiques, comme \u00ab\u00a0Campeurs \u00e0 vendre au Qu\u00e9bec\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Class B vans for sale – North America\u00a0\u00bb ou encore le groupe de vente d’automobiles de Moncton.<\/li>\n
  • Fixer un prix raisonnable mais avec une bonne marge de manoeuvre<\/strong>. Les gens ont tendance \u00e0 proposer directement la moiti\u00e9 du prix affich\u00e9, m\u00eame sans l’avoir vu… puis \u00e0 n\u00e9gocier une fois en personne. C’est ainsi que j’avais fix\u00e9 le prix de d\u00e9part \u00e0 5 000 $ en esp\u00e9rant en tirer 4 000… Mais tout le monde m’en proposait 1 000 ou 2 000 $ !! J’ai d\u00fb \u00e0 la fois baisser mon prix de d\u00e9part et faire preuve de fermet\u00e9 dans l’annonce en pr\u00e9cisant \u00ab\u00a0offres s\u00e9rieuses uniquement\u00a0\u00bb pour qu’on m’en propose un prix correct. Au final, Vanounet est parti pour 3 200 $, et j’en suis satisfaite.<\/li>\n
  • \u00catre honn\u00eate<\/strong>. Mon acheteur est la personne avec qui que j’ai \u00e9t\u00e9 la plus honn\u00eate, et \u00e7a c’est s\u00fbrement ressenti. Ne pas mentir sur les \u00e9ventuelles r\u00e9parations \u00e0 pr\u00e9voir, ne pas se voiler la face sur l’\u00e9tat du v\u00e9hicule. Je lui ai m\u00eame dit que j’avais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le retaper que rouler avec !<\/li>\n
  • Vendre au bon moment<\/strong> : Vanounet est rest\u00e9 en vente deux mois. La p\u00e9riode id\u00e9ale pour vendre son van, c’est vers avril-mai, mais la concurrence est alors plus rude. N’esp\u00e9rez pas vendre ou acheter avant, il y a encore de la neige et les vans sont g\u00e9n\u00e9ralement encore au remisage. Vers juillet, il est encore temps… mais une fois en ao\u00fbt, nous ne sommes plus en position de force : sauf si les acheteurs sont en partance pour le sud, ils ach\u00e8teront un van qui ne servira que quelque fois avant de devoir le remiser pour l’hiver. Ce co\u00fbt de remisage va faire baisser le prix du van.<\/li>\n
  • Si vous lisez ces lignes dans l’espoir d’acheter un van, sachez que les groupes Facebook et forums de PVTistes offrent de tr\u00e8s belles occasions, les vendeurs \u00e9tant press\u00e9s de vendre avant de repartir vers d’autres horizons.<\/li>\n<\/ul>\n

    Et voil\u00e0, l’aventure Vanounet, c’est fini ! Et vous, vous vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 attach\u00e9.e.s \u00e0 un v\u00e9hicule ? Vous avez d\u00e9j\u00e0 vendu un van au Canada ? Racontez-moi tout \u00e7a !<\/p>\n

    \"vendre\"vendre\"vendre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Au printemps dernier, en avril 2017, je me lan\u00e7ais dans une aventure un peu folle : je d\u00e9cidais de retaper un van. Une vieille carcasse un peu rouill\u00e9e, que j’ai \u00e9vid\u00e9e, am\u00e9nag\u00e9e, bichonn\u00e9e. On a v\u00e9cu des aventures, tous les deux. Aujourd’hui, en septembre 2018, je viens de voir mon Vanounet ch\u00e9ri suivre sa route vers d’autres horizons. J’ai la gorge serr\u00e9e en \u00e9crivant cette chronique mais dans une blogosph\u00e8re o\u00f9 on a tendance \u00e0 gommer les difficult\u00e9s, les \u00e9cueils et les \u00e9checs, il me semblait important de parler des <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,662],"tags":[627,645,556,571],"yoast_head":"\nVANLIFE \/\/ Pourquoi j'ai vendu mon van - Arpenter le chemin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2018\/10\/03\/vendre-van\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"VANLIFE \/\/ Pourquoi j'ai vendu mon van - Arpenter le chemin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Au printemps dernier, en avril 2017, je me lan\u00e7ais dans une aventure un peu folle : je d\u00e9cidais de retaper un van. 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