{"id":4375,"date":"2017-11-29T02:32:05","date_gmt":"2017-11-29T06:32:05","guid":{"rendered":"http:\/\/arpenterlechemin.com\/?p=4375"},"modified":"2020-02-28T16:42:37","modified_gmt":"2020-02-28T20:42:37","slug":"le-jour-ou-jai-pris-un-train-direct-entre-nice-et-moscou-le-riviera-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2017\/11\/29\/le-jour-ou-jai-pris-un-train-direct-entre-nice-et-moscou-le-riviera-express\/","title":{"rendered":"EUROPE \/\/ Le jour o\u00f9 j’ai pris le train pour Moscou"},"content":{"rendered":"

Les voyages au long cours m’\u00e9voquent un \u00e9lan irr\u00e9sistible, une \u00e8re d’explorateurs et d’aventuriers n’ayant pas d’autre solution que d’endurer des mois de voyage pour rejoindre de lointaines contr\u00e9es. Alors que le monde est devenu un village pour notre plus grand plaisir de voyageurs, qui pouvons d\u00e9sormais nous t\u00e9l\u00e9porter n’importe o\u00f9 en moins de 48 heures, voyager en train est un luxe romantique o\u00f9 on prend le temps de se d\u00e9placer et o\u00f9 la destination semble une r\u00e9compense go\u00fbteuse apr\u00e8s des heures et des heures de voyage. Un jour, je me suis mise en t\u00eate de prendre le train pour Moscou. Depuis la France. Aller simple et direct. Je vous raconte.<\/p>\n

L’avion <\/a>est une sorte de capsule spatio-temporelle, certes bien pratique, mais qui enl\u00e8ve une certaine r\u00e9alit\u00e9 \u00e0 l’envergure de nos d\u00e9placements. Comment concevoir<\/em> qu’en 24 heures, on peut arriver en Australie <\/a>ou en Nouvelle-Z\u00e9lande ? Comment concevoir qu’on peut rejoindre l’autre bout de la terre, comment mesurer cet incroyable voyage \u00e0 l’\u00e9chelle humaine ? L’avion fait dispara\u00eetre la distance en la cachant sous les nuages, derri\u00e8re les \u00e9crans individuels, sous les plateaux repas \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition.<\/p>\n

\u00c0 l’inverse, le train est un condens\u00e9 de distance. En voyageant un train, on r\u00e9alise v\u00e9ritablement la distance g\u00e9ographique et culturelle qui nous s\u00e9pare d’une destination. Kilom\u00e8tres et heures s’\u00e9tirent comme des chats, avec paresse et volupt\u00e9. Pas besoin de divertissement de bord dans un train ; la fen\u00eatre est un \u00e9cran ravissant et le spectacle toujours changeant, plus captivant que n’importe quel film.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c0 Nice, on trouve d\u00e9j\u00e0 des coupoles orthodoxes \u00e0 la Cath\u00e9drale Saint-Nicolas<\/a><\/em><\/p>\n

Un jour, j’ai eu envie d’aller \u00e0 Moscou. Ou plut\u00f4t, j’ai eu envie de prendre le Riviera Express, le direct entre Nice et Moscou, descendant de l’Orient-Express et consorts, destin\u00e9 \u00e0 une riche client\u00e8le russe qui viendrait hiverner sur la C\u00f4te d’Azur, vestige d’une autre \u00e9poque, anachronisme manifeste tant la riche client\u00e8le russe doit probablement pr\u00e9f\u00e9rer prendre l’avion pour rejoindre la Riviera au plus vite. Il faut croire qu’il reste quelques romantiques en Russie, qui pr\u00e9f\u00e8rent prendre leur temps.<\/p>\n

J’ai eu envie de prendre le Riviera Express pour le plaisir de faire 47 heures de train. Moscou m’importait peu finalement – si ces 47 heures de train m’avait men\u00e9e en Turquie, en Arm\u00e9nie ou au Liban<\/a>, j’aurais embarqu\u00e9 tout aussi joyeusement. Le hasard m’a conduit \u00e0 Moscou, mais le r\u00e9cit de cette br\u00e8ve parenth\u00e8se russe sera pour une autre fois, tout comme le r\u00e9cit de mon tour d’Europe dantesque, deux mois en solo pour revenir de Russie par voie terrestre ; je n’ai pas encore assez tri\u00e9 mes souvenirs pour en faire un r\u00e9cit \u00e0 la hauteur du p\u00e9riple. [Edit 2019 : j’ai enfin r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9diger un billet-fleuve sur mon p\u00e9riple en Europe, \u00e0 lire ici]<\/a><\/p>\n

\"\"En bleu, le trajet du Riviera Express. Ignorez les trajets alternatifs en gris sugg\u00e9r\u00e9s par Google Maps !<\/em><\/p>\n

Le Riviera Express part de Nice \u00e0 20 h 45 une fois par semaine, et arrive en gare de Moscou quelque 47 \u00e0 52 heures plus tard, aussi \u00e9puis\u00e9 et fier que ses passagers, apr\u00e8s 3300 kilom\u00e8tres \u00e0 travers l’Europe. Prendre le Riviera Express, c’est un voyage ultime \u00e0 travers l’Europe.<\/p>\n

\u00c0 20 h 45 le samedi soir, les voyageurs ni\u00e7ois sont nombreux \u00e0 se demander s’ils n’ont pas la berlue devant le panneau d’affichage de la SNCF, et je ris sous cape. Coinc\u00e9 entre Cannes Grasse et Menton Vintimiglia, le train 19 pour Moscou d\u00e9tonne un peu. Je cherche des yeux d’autres voyageurs susceptibles d’embarquer avec moi. Je n’en m\u00e8ne pas large honn\u00eatement – j’ai horreur de partir de nuit, et je ne sais pas vraiment dans quoi je m’embarque. Le plus dur, c’est de monter dans le train, ne plus pouvoir faire marche arri\u00e8re, s’en remettre enti\u00e8rement \u00e0 ce long tortillard plus qu’\u00e0 moiti\u00e9 vide : nous sommes litt\u00e9ralement dix en gare de Nice, pour un train long de dizaines de wagons. On ne se marche pas dessus, c’est s\u00fbr. Les agents de bords ont la gr\u00e2ce de ne pas nous entasser inutilement et j’ai un compartiment de trois places pour moi seule, luxe d’espace qui a s\u00fbrement contribu\u00e9 \u00e0 faire de ce trajet un vrai plaisir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les gares font remonter l’histoire. G\u00eanes et Milan en pleine nuit, deux villes que je ne verrai pas du tout. Je sens le train monter p\u00e9niblement le col du Brenner, dans la neige en cette fin f\u00e9vrier, que j’aper\u00e7ois entre les rideaux qui ferment mal. Du fond de ma couchette, les virages me rappellent un man\u00e8ge \u00e0 sensation. Quand j’ouvre les yeux pour de bon apr\u00e8s une nuit hach\u00e9e, nous sommes d\u00e9j\u00e0 en Autriche, quelque part \u00e0 proximit\u00e9 d’Innsbruck. \u00c0 fond de vall\u00e9e, tois\u00e9e par les Alpes, longeant des lacs d’un bleu magique, je suis dans une f\u00e9erie. Changement de langue, changement de g\u00e9ographie, changement de saison presque : entre les baigneurs de la C\u00f4te d’Azur et les skieurs autrichiens, je suis dans un autre monde. Cela reste l’un de mes souvenirs pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s, celui d’un d\u00e9paysement tellement \u00e9vident et pourtant si inattendu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vienne, 15 minutes d’arr\u00eat. M\u00eame pas la peine de descendre. Les Alpes sont loin derri\u00e8re nous, la Pologne s’avance \u00e0 l’heure dor\u00e9e avec ses champs d’un plat surnaturel. Une heure \u00e0 Brest, petite gare au milieu de plaines infinies. Je n’ai m\u00eame pas envie d’aller visiter la ville, je me contente de cette bouff\u00e9e d’air frais sur les bancs du quai.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J’avais cru lire que le passage en Belarus \u00e9tait un grand moment du voyage. Pensez donc : le train est immobilis\u00e9 pour changer les roues, car les rails n’ont plus le m\u00eame \u00e9cartement qu’en Europe, relique d’un temps o\u00f9 on pensait contrer une invasion ferroviaire en emp\u00eachant l’ennemi de le clouant \u00e0 quai. De ce passage en Bi\u00e9lorussie, je retiens le r\u00e9veil au milieu de la nuit par des agents des fronti\u00e8res peu am\u00e8nes pour contr\u00f4ler mon passeport et mon visa, et la douce immobilit\u00e9 du train pendant le changement, agr\u00e9able pause dans la berceuse du train en marche… Ces cinq heures seront celles o\u00f9 j’aurai le mieux dormi.<\/p>\n

\u00c0 bord, je m’occupe assez peu. Je r\u00eavasse, les yeux dans le paysage. Je fais de longues et d\u00e9licieuses siestes, sans aucune obligation d’\u00eatre productive. Je lis vaguement mon Cartoville sur Moscou. Je r\u00e9vise mon alphabet cyrillique. Je mange mes salades en conserve et mes biscuits, seul repas froid que j’aie imagin\u00e9 durer 48 heures sans r\u00e9frig\u00e9ration. Je prends des douches p\u00e9rilleuses en b\u00e9nissant les pays plats aux trav\u00e9es de chemin de fer rectilignes. Je sympathise vaguement avec un couple de Fran\u00e7ais. La famille russe du compartiment d’a c\u00f4t\u00e9 m’est rendue inaccessible par la barri\u00e8re de la langue, mais la m\u00e8re r\u00e9ussit quand m\u00eame \u00e0 me faire comprendre qu’il vaudrait mieux se m\u00e9fier des taxis \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Moscou. Je ne cherche pas sp\u00e9cialement \u00e0 nouer contact, je suis dans mon compartiment-cocon, heureuse comme un pape.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Le Belarus me subjugue, pas forc\u00e9ment pour les bonnes raisons. Tout semble d\u00e9labr\u00e9, vieux, antique, d\u00e9suet, pauvre. L’Europe de l’Est telle qu’on la voit dans les films de la seconde guerre mondiale, cette Europe de femmes en fichu et de datcha en bois noir de suie et de carrioles tir\u00e9es par des b\u00eates. Le spectacle m’obs\u00e8de.<\/p>\n

Au Belarus, je deviens aussi aveugle et sourde. Nous sommes pass\u00e9s de l’autre c\u00f4t\u00e9 du rideau cyrillique. Je d\u00e9chiffre p\u00e9niblement quelques noms de gare mais l’\u00e9vidence est l\u00e0 : j’ai quitt\u00e9 l’Occident, me voici en terre inconnue. Le personnel de bord vaguement anglophone s’est \u00e9vapor\u00e9 quelque part, remplac\u00e9 par des russophones pur jus peu coop\u00e9ratifs. Une bonne entr\u00e9e en mati\u00e8re pour la Russie, en somme.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Seules les trois derni\u00e8res heures me paraissent longues. La nuit est tomb\u00e9e, l’impatience est palpable \u00e0 bord de la voiture restaurant que j’ai rejoint pour changer un peu de d\u00e9cor. Nous voulons arriver. Ma th\u00e9orie est que quelle que soit la distance et le temps parcourus, seul le dernier quart semblera long, car l’esprit s’\u00e9tire en m\u00eame temps que les trajets. Trois heures sur 52, c’est bien moins qu’un quart, et c’est tant mieux.<\/p>\n

Et soudain, Moscou. Moscou qui dure et dure et dure encore, on croit arriver mais une bonne heure se passe avant qu’enfin, je ne pose le pied dans la capitale russe.<\/p>\n

47 heures viennent de s’\u00e9couler. Moscou a un go\u00fbt de victoire, d’accomplissement. Personne ne m’ovationne sur le quai mais dans ma t\u00eate, c’est le feu d’artifice, le sprint final d’un long cheminement germ\u00e9 dans mon esprit des ann\u00e9es auparavant. L’aboutissement d’un joli projet, d’un joli trajet. Et ce n’est que le d\u00e9but…<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/h3>\n

Si vous avez aim\u00e9, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 m’\u00e9pingler sur Pinterest <\/a>et \u00e0 vous abonner <\/a>pour ne manquer aucune chronique.<\/p>\n

\"MOSCOU\"FRANCE \"nice<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un jour, j’ai eu envie de prendre le Riviera Express pour Moscou, pour le plaisir de faire 47 heures de train direct, en plein mois de f\u00e9vrier. Entre Italie, Autriche, R\u00e9publique tch\u00e8que, Belarus et Russie, je vous raconte ce p\u00e9riple.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,531],"tags":[595,593,150,516,470,184,596,664,592,603,284],"yoast_head":"\nEUROPE \/\/ Le jour o\u00f9 j'ai pris le train pour Moscou - Arpenter le chemin<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"R\u00e9cit de mon voyage en train direct entre Nice et Moscou. 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