{"id":3330,"date":"2017-06-12T02:07:27","date_gmt":"2017-06-12T06:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/arpenterlechemin.com\/?p=3330"},"modified":"2018-10-12T14:24:25","modified_gmt":"2018-10-12T18:24:25","slug":"retaper-son-van-episode-2-le-sol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2017\/06\/12\/retaper-son-van-episode-2-le-sol\/","title":{"rendered":"Retaper son van &#8211; \u00e9pisode 2 : le sol"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir vu comment j&rsquo;avais <a href=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2017\/05\/29\/retaper-son-van-episode-1-bien-choisir-son-van\/\">achet\u00e9 <\/a>mon vanounet, nous voici pr\u00eat.e.s \u00e0 encha\u00eener sur les articles bien techniques sur la transformation d&rsquo;un hybride utilitaire-van \u00e0 un vrai petit camping car en bonne et due forme. Sailor Moon et ses transformations, c&rsquo;est vraiment rien\u00a0\u00e0 c\u00f4t\u00e9 du ravalement de fa\u00e7ade que JCVD va se manger dans les dents.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3544 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/r\u00e9nover-son-van-\u00e9pisode-2.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/r\u00e9nover-son-van-\u00e9pisode-2.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/r\u00e9nover-son-van-\u00e9pisode-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/r\u00e9nover-son-van-\u00e9pisode-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/r\u00e9nover-son-van-\u00e9pisode-2-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">\u00c9valuer l&rsquo;\u00e9tat global du van<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Une fois l&rsquo;euphorie initiale\u00a0pass\u00e9e, il est temps d&rsquo;examiner le\u00a0van sous toutes les coutures. TOUTES les coutures. Je sais bien que j&rsquo;aurais d\u00fb le faire avant l&rsquo;achat, mais je suis all\u00e9e \u00e0 l&rsquo;essentiel : tant qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas de souci structurel majeur, je le prenais, ce van. Par TOUTES les coutures, je parle des d\u00e9tails : les taches sur la moquette, les \u00e9ventuels trous dans le plancher. Les joints qui fuient. Les fen\u00eatres qui se ferment \u00e0 90 %.<\/p>\n<p>\u00c9tat des lieux :<\/p>\n<ul>\n<li>la moquette est r\u00e9pugnante : je vais l&rsquo;enlever. Impossible de garder ce truc moisi, rouill\u00e9, sur lequel on ne sait pas ce qui a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9, ni ce qui c&rsquo;est pass\u00e9 (ce n&rsquo;est pas une \u00ab\u00a0shag carpet\u00a0\u00bb, mais beurk quand m\u00eame &#8211; je vous laisse chercher la traduction&#8230;)<\/li>\n<li>le rev\u00eatement aux murs, que je croyais en bon \u00e9tat, s&rsquo;av\u00e8re lui aussi \u00e0 enlever. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une plaque de plastique recouvert de mousse, puis de moquette. Malheureusement, la mousse est moisie au niveau du sol : hop, \u00e0 la poubelle.<\/li>\n<li>les si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent aller sur Kijiji : ils ont beau \u00eatre en bon \u00e9tat, il n&rsquo;y a pas de place pour eux dans le nouvel agencement. Je me suis demand\u00e9e vaguement si on pouvait les garder comme si\u00e8ge et lit, mais ils ne se pr\u00eatent ni \u00e0 l&rsquo;un ni \u00e0 l&rsquo;autre : sans ceinture de s\u00e9curit\u00e9, impossible d&rsquo;en faire de vrais si\u00e8ges ; et m\u00eame si on peut les rabattre \u00e0 l&rsquo;horizontale pour dormir, ils sont vraiment \u00e9troits.<\/li>\n<li>les \u00e9tag\u00e8res en hauteur sont \u00e9tonnamment en bon \u00e9tat : un petit coup de peinture et elles seront comme neuves.<\/li>\n<li>l&rsquo;a\u00e9ration au plafond ne se ferme pas enti\u00e8rement : il faudra la changer ou trouver un moyen de la r\u00e9parer.<\/li>\n<li>les fen\u00eatres semblent correctes. Pas question de les changer, mais si on peut les ouvrir, c&rsquo;est aussi bien.<\/li>\n<li>les porti\u00e8res arri\u00e8re pr\u00e9sentent un petit espace de 5 cm une fois ferm\u00e9es : il va falloir trouver comment combler ce trou, sous peine d&rsquo;invasion de bestioles et\/ou de froid qui rentre inopin\u00e9ment.<\/li>\n<li>le plafond est peint un peu \u00e0 la va-vite, mais il peut rester.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">La moquette<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Comme je le dis plus haut, la moquette est proprement r\u00e9pugnante. J&rsquo;ai certaines barri\u00e8res psychologiques et celles-ci m&#8217;emp\u00eachent de bien dormir dans un endroit que je trouve sale, que ce soit un motel miteux ou un van cradoc. Pour vous dire, je me souviens encore avec horreur du jour o\u00f9 j&rsquo;ai emm\u00e9nag\u00e9 dans une chambre d&rsquo;\u00e9tudiante et que j&rsquo;ai trouv\u00e9 un nid d&rsquo;asticot sous mon lit&#8230; J&rsquo;en ai eu des cauchemars pendant six mois.<\/p>\n<p>Ici, la moquette multiplie les taches de rouille, de gras, de&#8230; je ne pr\u00e9f\u00e8re pas savoir. Je pourrais la shampouiner mais de toute fa\u00e7on, puisque je veux voyager avec Indiana, la garder n&rsquo;a pas grand int\u00e9r\u00eat. Vous savez \u00e0 quel point un chien fait des traces rien qu&rsquo;apr\u00e8s une balade sous la pluie ? CIAO la moquette.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3336 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000133.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000133.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000133-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000133-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000133-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3334 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000121.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000121.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000121-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000121-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000121-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3545 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000171.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000171.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000171-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000171-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000171-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Pour enlever la moquette, rien de\u00a0bien compliqu\u00e9 : suffit d&rsquo;avoir\u00a0des points d&rsquo;attaque, trous, endroits qui se d\u00e9collent naturellement, et de tirer. Fort. Avec une pince, c&rsquo;est plus simple. La moquette vient toute seule, c&rsquo;est assez r\u00e9jouissant. Si elle vient facilement, c&rsquo;est parce qu&rsquo;elle est juste pos\u00e9e sur une plaque de mousse. C&rsquo;est la plaque de mousse qui est coll\u00e9e \u00e0 la carlingue. Ci-dessous, le vert n&rsquo;est pas le signe d&rsquo;une pourriture avanc\u00e9e mais la marque d&rsquo;une peinture\/colle ant\u00e9rieure.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3335 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000125.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000125.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000125-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000125-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000125-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>\u00c0 certains endroits, la moquette est coll\u00e9e directement au m\u00e9tal, comme sur les coffres de roue. Il faut tirer un peu plus fort, mais tout finit par partir&#8230; en laissant un peu de plumes derri\u00e8re. J&rsquo;arrache les fibres restantes \u00e0 la pince, rien ne me r\u00e9siste. Le r\u00e9sultat est loin d&rsquo;\u00eatre net, avec des r\u00e9sidus de colle et de moquette, mais les coffres sont appel\u00e9s \u00e0 dispara\u00eetre sous un lit ou des \u00e9tag\u00e8res de toute fa\u00e7on.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3338 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000156.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000156.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000156-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000156-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000156-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Avec la mousse :<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3337 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000146.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000146.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000146-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000146-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000146-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Sans la mousse :<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3339 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000159.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000159.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000159-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000159-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000159-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>On arrive l\u00e0 \u00e0 l&rsquo;essence du van : sa carrosserie \u00e0 nu. C&rsquo;est aussi \u00e0 cette \u00e9tape qu&rsquo;on remarque certains points qui avaient fatalement \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 notre \u0153il de lynx, puisqu&rsquo;ils \u00e9taient bien dissimul\u00e9s\u00a0: des trous. De la rouille. Des vis impossibles \u00e0 enlever sans scie \u00e0 m\u00e9taux (\u00e7a tombe bien, je n&rsquo;en ai pas).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3340 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000166.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000166.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000166-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000166-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000166-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3341 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000216.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000216.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000216-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000216-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000216-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3343 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000221.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000221.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000221-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000221-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000221-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Ci-dessus, le premier trou a \u00e9t\u00e9 perc\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment, tout comme pas mal d&rsquo;autres trous qui laissaient manifestement passer des vis (notamment pour les si\u00e8ges arri\u00e8re). Il n&rsquo;est pas le r\u00e9sultat de la corrosion et en soi, pas inqui\u00e9tant. Le deuxi\u00e8me\u00a0est plus pr\u00e9occupant : je l&rsquo;ai fait en tirant un peu trop sur une vis ; elle est venue comme dans du beurre. C&rsquo;est le signe qu&rsquo;il faut op\u00e9rer. Pour \u00e7a, j&rsquo;ai ponc\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement au papier de verre pour retirer la peinture \u00e9caill\u00e9e, avant de passer au gros des op\u00e9rations : la peinture anti-rouille.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3333 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000231.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000231.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000231-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000231-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1000231-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">La\u00a0peinture<\/span><\/strong><\/p>\n<p>En attendant de savoir quoi faire des vis et boulons impossibles \u00e0 retirer, je les laisse en place. J&rsquo;ai aussi enlev\u00e9 la mousse et la laine de verre aux murs pour faire place nette, mais j&rsquo;y reviendrai lors de l&rsquo;\u00e9pisode sur les murs.<\/p>\n<p>Il est temps de passer \u00e0 la peinture. Ma partie pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e ! J&rsquo;ai toujours aim\u00e9 peindre, et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs moi qui m&rsquo;y suis toujours coll\u00e9e volontairement dans nos pr\u00e9c\u00e9dents appartements. L&rsquo;odeur, l&rsquo;impression de frais, je suis fan. Ici, c&rsquo;est encore mieux : pour l&rsquo;instant, pas besoin de faire dans la dentelle : je peux y aller \u00e0 grands coups de pinceau sans craindre de d\u00e9border puisque tout sera cach\u00e9 une fois le van fini. Exit la corv\u00e9e de scotch de peintre !<\/p>\n<p>J&rsquo;ai choisi une peinture anti-rouille blanche, mais honn\u00eatement, elle aurait pu \u00eatre fuchsia, jaune ou camouflage (si si, \u00e7a existe), peu importe puisqu&rsquo;elle sera cach\u00e9e par le parquet. J&rsquo;ai pass\u00e9 trois couches sur les zones critiques pour bien sceller la rouille, et une couche sur le reste, autant pour homog\u00e9n\u00e9iser l&rsquo;aspect que pour faire du pr\u00e9ventif. J&rsquo;y suis all\u00e9e au pinceau et au rouleau, avec deux bonnes heures de travail pour la couche int\u00e9grale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3547 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000245.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000245.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000245-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000245-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1000245-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ahhh \u00e7a va mieux ! J&rsquo;ADORE peindre.<\/em><\/p>\n<p>Hop, on saute deux semaines, le temps de se faire une petite <a href=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/tag\/escapade-franco-suisse\/\">escapade franco-suisse<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>En deux semaines, la peinture a eu le temps de s\u00e9cher. Et de marquer les traces o\u00f9 le van fuit l\u00e9g\u00e8rement sous la pluie, c&rsquo;est pratique. Il y a donc une fuite critique \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, que je soup\u00e7onne de provenir des vis des rails sur le toit. Je note mentalement ces zones pour les travailler quand on passera aux murs.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3546 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010297.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010297.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010297-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010297-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010297-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Les croix noires correspondent aux trous que j&rsquo;ai bouch\u00e9s avec du gros scotch grade \u00ab\u00a0mammouth\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\">L&rsquo;isolation<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s la peinture, il est temps de passer \u00e0 l&rsquo;isolation. J&rsquo;ai ador\u00e9 cette partie du boulot o\u00f9 on peut travailler dans les grandes lignes et avancer relativement vite.<\/p>\n<p>Pour faire simple, pour isoler correctement un van, il faut plusieurs couches qui isoleront du bruit, du froid, de la chaleur, de l&rsquo;humidit\u00e9&#8230; \u00c0 noter, je destine pour l&rsquo;instant mon vanounet \u00e0 une utilisation ponctuelle : week-ends dans les tourbi\u00e8res, \u00e9ventuellement un ou deux mois sur les routes par an. Je ne compte pas vivre dedans. Je sais qu&rsquo;il y a des gens qui font \u00e7a au Canada, en Alaska, toute l&rsquo;ann\u00e9e, mais ces gens ont des guerriers. Rien ne me fera dormir dans un fourgon par -20\u00b0C. Ce qui explique que l&rsquo;isolation que j&rsquo;ai mise en oeuvre n&rsquo;est peut-\u00eatre pas la plus performante, mais j&rsquo;ai fait ce que j&rsquo;ai pu dans mon budget et selon l&rsquo;utilisation pr\u00e9vue.<\/p>\n<p>Je disais donc : plusieurs couches isolantes. Dans l&rsquo;ordre :<\/p>\n<ul>\n<li>du Reflectix pour isoler de la chaleur<\/li>\n<li>de la mousse polystyr\u00e8ne pour isoler du froid et du bruit<\/li>\n<li>du parquet parce que c&rsquo;est zoli quand m\u00eame.<\/li>\n<\/ul>\n<p>J&rsquo;avais pr\u00e9vu de mettre le R\u00e9flectix apr\u00e8s la mousse mais une fois ma plaque de polystyr\u00e8ne pos\u00e9e sur le sol ondul\u00e9, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 bien prise au d\u00e9pourvue : puisque le sol est ondul\u00e9, il y a des trous \u00e9normes sous mon sol. Pas bien, \u00e7a. C&rsquo;est la recette parfaite pour que des bestioles viennent s&rsquo;infiltrer, fonder une famille et espionner nos conversations. J&rsquo;ai donc pos\u00e9 le Reflectix en premier, car avec sa structure de papier \u00e0 bulle, on peut \u00e9pouser les ondulations et combler pas mal les trous. Et puis on a l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre dans un vaisseau spatial. \u00c0 ce stade, tout le sol de la carlingue y est pass\u00e9e, de sous les si\u00e8ges avant jusqu&rsquo;aux coffres de roues.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3548 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010345.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010345.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010345-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010345-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010345-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3549 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010333.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010333.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010333-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010333-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010333-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Ensuite, le polystyr\u00e8ne. Ce mat\u00e9riau du d\u00e9mon. Qui s\u00e8me des flocons partout. Qu&rsquo;\u00e0 cela ne tienne, je m&rsquo;en suis servie pour boucher les trous entre les diff\u00e9rentes \u00ab\u00a0lattes\u00a0\u00bb de mousse &#8211; parce qu&rsquo;\u00e9videmment, le polystyr\u00e8ne n&rsquo;est pas non plus facile \u00e0 couper. J&rsquo;ai laiss\u00e9 de la marge autour des murs pour la laine de verre et les lambris.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3554 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010350.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010350.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010350-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010350-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010350-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3553 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010348.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010348.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010348-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010348-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010348-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Enfin, le parquet. Je voulais du lino mais je n&rsquo;ai jamais trouv\u00e9 le rayon dans mon magasin de bricolage, j&rsquo;ai donc pris le stratifi\u00e9 le plus fonc\u00e9 et le moins cher. On m&rsquo;a demand\u00e9 si \u00e7a n&rsquo;allait pas alourdir le fourgon. Au total, cela ne fait que soixante kilos de parquet pour le sol, ce qui n&rsquo;est pas \u00e9norme. Il faut aussi savoir que nombre de #vanlifeurs utilisent du bois massif pour leur isolation (ceux qui vivent en Alaska, notamment), qui doit peser beaucoup, beaucoup plus lourd. Je ne m&rsquo;inqui\u00e8te donc pas trop pour \u00e7a, avec mes p&rsquo;tites planches de stratifi\u00e9 d&rsquo;un centim\u00e8tre d&rsquo;\u00e9paisseur. Autre avantage du parquet fonc\u00e9 : Indiana peut d\u00e9barouler avec ses pattes boueuses, on ne le verra pas (mais on glissera peut-\u00eatre sur les flaques qu&rsquo;il aura laiss\u00e9es).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3555 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010360.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010360.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010360-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010360-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010360-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/>Pour les zones un peu biscornues, il a fallu y aller \u00e0 la scie sauteuse&#8230; C&rsquo;\u00e9tait la premi\u00e8re fois que j&rsquo;en utilisais, ce n&rsquo;est pas si terrible finalement. Mais un vrai \u00e9tabli (au lieu de deux piles de pneus), ce serait peut-\u00eatre mieux.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3556 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010372.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010372.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010372-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010372-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010372-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3550 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010373.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010373.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010373-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010373-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010373-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3552 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010403.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010403.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010403-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010403-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010403-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/><\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3557 size-full\" src=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010387.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" srcset=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010387.jpg 2272w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010387-300x225.jpg 300w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010387-768x576.jpg 768w, https:\/\/arpenterlechemin.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/P1010387-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/>Pas mal, non ? Moi j&rsquo;adore ! Je voulais faire un d\u00e9compte du temps pass\u00e9 mais honn\u00eatement ce n&rsquo;est pas facile car j&rsquo;ai tendance \u00e0 faire un peu de sol, un peu de murs, et puis hop je nettoie un peu la rouille ext\u00e9rieure au white spirit&#8230; Je dirais que j&rsquo;ai pass\u00e9 une quinzaine d&rsquo;heures pour le sol.<\/p>\n<p>Pour le prochaine \u00e9pisode, <a href=\"http:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2017\/06\/26\/retaper-son-van-episode-3-les-murs\/\">on parlera des murs<\/a>. Restez dans les parages !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir vu comment j&rsquo;avais achet\u00e9 mon vanounet, nous voici pr\u00eat.e.s \u00e0 encha\u00eener sur les articles bien techniques sur la transformation d&rsquo;un hybride utilitaire-van \u00e0 un vrai petit camping car en bonne et due forme. Sailor Moon et ses transformations, c&rsquo;est vraiment rien\u00a0\u00e0 c\u00f4t\u00e9 du ravalement de fa\u00e7ade que JCVD va se manger dans les dents. \u00c9valuer l&rsquo;\u00e9tat global du van Une fois l&rsquo;euphorie initiale\u00a0pass\u00e9e, il est temps d&rsquo;examiner le\u00a0van sous toutes les coutures. TOUTES les coutures. Je sais bien que j&rsquo;aurais d\u00fb le faire avant l&rsquo;achat, mais je suis <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[557,603,556],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Retaper son van - \u00e9pisode 2 : le sol - Arpenter le chemin<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arpenterlechemin.com\/index.php\/2017\/06\/12\/retaper-son-van-episode-2-le-sol\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Retaper son van - \u00e9pisode 2 : le sol - Arpenter le chemin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Apr\u00e8s avoir vu comment j&rsquo;avais achet\u00e9 mon vanounet, nous voici pr\u00eat.e.s \u00e0 encha\u00eener sur les articles bien techniques sur la transformation d&rsquo;un hybride utilitaire-van \u00e0 un vrai petit camping car en bonne et due forme. 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